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鈴木退出中國,誰將接棒網紅重慶「新名片」



9月4日,長安鈴木發布聲明:長安汽車以1元價格收購鈴木以及鈴木中國所持的50%股份。也就是說這次收購,實錘了鈴木退出中國市場這條已傳了大半年的「緋聞」,那麼鈴木退出,重慶大街上跑著的這麼多鈴木「托兒車」馬上也到了換代升級的節點,誰將接棒鈴木成為重慶新名片呢?小編與大家細細道來:

鈴木退出中國,誰將接棒網紅重慶「新名片」

1.現代-伊蘭特

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這款車大家都不陌生,畢竟現在重慶大街上還存有少部分老式伊蘭特,這部分車因為重慶市政府為吸引現代到重慶建廠而引進的幾百台,外觀上:伊蘭特上市多年,外形中規中矩,無太大新意,想搭配網紅重慶似乎怎麼想想都不搭,操控性上:伊蘭特檔位清晰,換檔順暢。但普遍反應底盤做工不夠紮實,車身穩定性較差,高速過彎側傾明顯。行車噪音、異響、漏油等小問題不斷,整體操控一般。油耗方面:很多車主反應燃油經濟性較低,油耗偏高,對於追求利潤率的計程車肯定就不合適了 小結:經小編與多位計程車司機實地交談和車輛實際駕駛感受,伊蘭特作為計程車確實與鈴木天語,啟悅仍存在不小差距,想要入選,目前來看難度較大。 2.大眾-新桑塔納

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這款車相信肯定是家喻戶曉了,自80年代進入中國市場以來,進過三十多年市場磨練,得到萬千中國消費者認可,優點肯定不用多說,底盤繼承德系車傳統優點紮實穩定,發動機油耗經濟性高和穩定性上好,當然缺點也很明顯:千年不變的前臉,老氣不具朝氣,和重慶人熱情豪爽,大氣包容的性格肯定還是格格不入,老式變速器換擋的頓挫感較為明顯,減震較硬,舒適感有待提升。小結:總體來說對於新桑塔納優點大過缺點,必然會是鈴木走後有力的競爭者。 3.長安-逸動

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逸動,作為長安汽車旗下A級車王牌車型,靠著時尚亮眼的外形和可靠穩定發動機技術,目前已在北京、哈爾濱、江蘇、青海等多地拿到並布局計程車業務,且作為長安旗下目前唯一一款產銷達百萬的車型,已得到萬千消費者檢驗和市場的認可。

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最近時隔6年的長安逸動迎來大改款,新車以全新面貌與消費者見面,顏值、內飾大幅提升,新車一經露面,便受到大眾的追捧。改款車型更是以更年輕的外形,更大的空間,更可靠發動機技術、定位為「國產B級車新標杆」。

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小結:作為鈴木曾經母公司的長安汽車,在某些平台和技術上與鈴木是共用的,很多計程車車主都反饋逸動駕駛感上找到了鈴木的影子,加之年輕、時尚外形與網紅新重慶的氣質不謀而合,相信逸動必然會成為重慶計程車接力棒最有力競爭者。

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總結: 從目前市場反饋和整車契合度來看,最有希望接棒重慶計程車業務的車型非新桑塔納和逸動莫屬,但眾所周知,各地方政府都對地方車企都具有部分保護性政策,所以作為重慶本土車型的逸動可否成功接棒,讓我們拭目以待!!!


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